기아 셀토스 풀체인지, 하이브리드 탑재로 소형 SUV 왕좌 굳힌다

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● 하이브리드 첫 탑재로 '가성비 SUV' 이미지 한 단계 업그레이드

● 글로벌 생산라인 확대... 광주·화성 생산으로 수출까지 겨냥

● 경쟁 모델인 현대 코나 하이브리드 넘어설 수 있을까?

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안녕하세요.

자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.

 

소형 SUV 시장을 석권해온 기아의 대표 모델인 '기아 셀토스'가 내년 1분기 '셀토스 풀체인지(완전변경)' 모델을 통해 하이브리드 파워트레인을 처음으로 탑재하면서 단순한 모델 교체가 아닌 소형 SUV 시장의 판도 변화를 예고하고 있습니다. 이번 신형 셀토스는 기아 최초로 하이브리드 시스템을 탑재해 연비 20km/L 이상을 목표로 하고 있으며, EV5를 닮은 미래지향적 디자인과 첨단 e-4WD 시스템까지 더해지면서 '스마트 소형 SUV'의 새로운 기준을 제시합니다. 실제로 네이버, 다음, 구글 등 주요 포털에서 '셀토스 하이브리드', '셀토스 풀체인지' 키워드가 빠르게 상승 중이며, 친환경과 경제성을 모두 갖춘 SUV를 기다리는 소비자들의 기대감이 커지고 있습니다. 결과적으로 이번 신차는 디자인·성능·가격 모두에서 새롭게 정비된 만큼, 과연 '가성비 왕좌' 자리를 얼마나 공고히 할지 주목됩니다.

셀토스의 역사와 변화 흐름

2019년 첫선을 보인 셀토스는 출시 이후 국내 소형 SUV 시장에서 꾸준히 존재감을 보여왔습니다. 전통적으로 '가성비 SUV'라는 키워드로 지목되어 왔고, 2022년에는 페이스리프트(부분변경) 모델이 나왔으며 그 사이 소비자들 사이에서 '차세대 모델은 언제 나올까'라는 기대감도 커져 왔습니다. 지난해 국내에서만 6만1897대를 판매하며 전체 승용차 판매 순위 5위를 기록했고, 올해 역시 4만 대 이상 판매되며 여전히 소비자들의 신뢰를 받고 있습니다.

특히 '트렌디' 트림 기준 2,266만 원이라는 합리적인 가격 덕분에 셀토스는 '가성비 SUV'의 대표주자로 자리 잡았습니다. 그러나 2022년 페이스리프트 이후 시간이 흐르면서, 소비자들은 한층 새로워진 디자인과 하이브리드 파워트레인 도입을 기다려왔습니다. 이번 풀체인지 모델은 코드명 'SP3'으로 개발 중이며, 7년 만의 세대교체를 통해 완전히 달라진 모습을 선보일 예정입니다.

EV5 닮은 디자인, 한층 세련된 '미래형 소형 SUV'

신형 셀토스는 기아의 전동화 전략 모델인 EV5에서 영감을 받은 외관 디자인을 적용했습니다. 전면부는 디지털 타이거페이스를 기반으로 한 수평형 LED 주간주행등(DRL)과 입체적인 그릴 패턴, 후면부는 세로형 리어램프와 픽셀형 그래픽이 적용돼 한층 미래지향적인 이미지를 연출합니다.

측면의 비율도 SUV의 정체성을 강화했습니다. 더 두꺼워진 C필러와 넓은 휠하우스, 그리고 공기역학을 고려한 루프라인이 적용되어 주행 안정성과 디자인 밸런스를 동시에 확보했습니다. 차체 크기는 현행 대비 약간 커질 것으로 예상되며, 실내 공간도 보다 여유롭게 확보될 예정입니다.

 

기아 최초 e-4WD 하이브리드 탑재... 연비 20km/L 목표

무엇보다 주목할 부분은 기아 최초의 'e-4WD 하이브리드 시스템' 탑재입니다. 이는 하이브리드 시스템에 전기 모터 기반의 전륜+후륜 구동을 결합한 형태로, 전기적 토크 분배를 통해 눈길이나 빗길에서도 안정적인 주행을 구현합니다.

엔진은 1.6리터 하이브리드 전용 터보 엔진(HEV)과 6단 전자식 변속기가 조합될 가능성이 높습니다. 최고 출력과 최대토크는 경쟁 모델인 현대차 코나 하이브리드와 비슷한 수준의 운동 성능을 발휘할 것으로 전망됩니다.

 

연비는 복합 기준 20km/L 이상을 목표로 하고 있습니다. 이는 경쟁 모델 대비 최소 10~15% 이상 높은 수치로, 도심 주행이 많은 국내 소비자들에게 큰 매력으로 작용할 것입니다.

생산지 확대... 국내 수요와 수출 모두 잡는다

기아는 이번 신형 셀토스를 경기도 화성 오토랜드 2공장과 광주 오토랜드 1공장에서 생산합니다. 화성 공장은 내수 중심, 광주는 글로벌 중심으로 분담하며 국내 수요와 수출 물량을 동시에 충족시키는 전략을 세웠습니다. 셀토스는 인도, 호주, 유럽 등 글로벌 시장에서도 인기 모델로 꼽히고 있어, 신형 하이브리드 모델은 수출 효자 차종으로도 기대되고 있습니다.

소형 SUV 시장의 경쟁은 치열하지만, 셀토스 하이브리드는 뚜렷한 경쟁 우위를 확보할 것으로 보입니다. 현대 코나 하이브리드가 실용성과 연비를 모두 잡았지만, 차체 크기와 실내 공간에서는 셀토스가 한층 여유룹고 SUV다운 존재감을 보여줍니다. 이에 기아는 국내 소비자들이 원하는 '가성비와 효율성'을 모두 갖춘 SUV로 시장을 선도하겠다는 목표입니다.

셀토스 풀체인지, 언제 만나볼 수 있나

기아는 2026년 1분기 국내 공식 출시를 목표로 막바지 테스트를 진행 중입니다. 출시 초기에는 1.6 터보 가솔린 및 디젤 모델 중심의 라인업으로 운영될 수 있으며, 이후 하이브리드 모델도 추가될 가능성이 있습니다. 국내 판매 가격은 기존 모델과 큰 차이 없이 2,300만 원대부터 시작될 전망입니다. 다만, 하이브리드 전용 트림은 2,800만~3,000만 원 초반대에서 형성될 것으로 예측됩니다.

 

에디터의 한마디

소형 SUV 시장은 이미 포화 상태입니다. 그러나 셀토스는 그 안에서 '하이브리드 + 합리적 가격 +감각적인 디자인'이라는 세 가지 무기를 다시 쥐고 돌아오고 있습니다. 소비자들이 셀토스를 처음 만났을 때 느겼던 '딱 내 차 같은 SUV'의 감정을 다시 불러일으킬 수 있을까요? 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.

 

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