"작지만 강하다"... 2026 토요타 랜드크루저 FJ, 귀여운 '베이비 오프로더'로 등장

 

 

 

● "랜드크루저 DNA 그대로"... 11인치 짧아진 차체, 오프로더 감성 극대화

● "수리도 간편하게!" 범퍼 교체형 구주와 MOLLE 패널로 커스터마이징 강화

● "미국·유럽 판매 계획 없다"... 일본 내수 중심의 '리틀 랜드크루저' 탄생

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안녕하세요.

자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.

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토요타가 2026년 출시를 목표로 한 '랜드크루저 FJ'를 공개했습니다. 일본 모빌리티쇼를 앞두고 선보인 이 모델은 랜드크루저 250보다 약 28cm(11인치) 짧은 차체로, 오프로더의 강인함을 간직하면서도 도심형 SUV로도 손색없는 실용성을 지녔습니다. 토요타가 직접 개발한 2.7리터 4기통 엔진을 탑재한 FJ는 '작지만 진짜 랜드크루저'라는 별명을 얻으며 전 세계 오프로드 팬들의 관심을 한몸에 받고 있습니다.

랜드크루저 DNA를 잇는 '리틀 오프로더'

이번 신형 랜드크루저 FJ는 토요타의 픽업트럭 '하이럭스 챔프(Hilux Champ)' 플랫폼을 공유합니다. 미국에는 판매되지 않는 모델이지만, 하이럭스의 내구성과 오프로드 성능을 그대로 이어받은 점이 특징입니다. 차체 크기는 전장 4,575mm, 전폭 1,960mm, 전고 1,850mm, 휠베이스는 2,580mm에 달하며, 기존 랜드크루저 250보다 280mm가량 짧습니다. 이로 인해 도심 주행과 협소한 산악 지형에서도 기동성이 대폭 향상됐습니다.

가장 눈에 띄는 변화는 전후면 모서리 범퍼가 분리·교체 가능한 구조라는 점입니다. 이는 오프로드 주행 중 파손이 발생하더라도 전체 범퍼를 교체할 필요 없이 해당 부위만 수리할 수 있도록 설계된 것입니다.

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또한 차량 외부에는 MOLLE 패널(모듈형 장비 부착 패널)이 장착되어 캠핑용 장비나 툴을 자유롭게 연결할 수 있으며, 스노클 흡기 장치 옵션도 제공되어 험로 주행과 도강 시 안정성을 높였습니다.

"귀여운 박스 디자인"... 클래식 랜드크루저의 감성 재해석

디자인은 전통적인 랜드크루저 FJ40 시리즈를 현대적으로 재해석했습니다. 라운드 타입 LED 헤드램프와 두툼한 휠 아치, 후면 스페어타이어가 결합된 외관 디자인은 클래식한 오프로더의 정통성을 강조합니다.

 

특히 각진 차체와 짧은 오버행, 그리고 높은 지상고는 실제 오프로딩에 적합한 비율로 완성됐습니다. 실내는 수평형 대시보드와 대형 기어 셀렉터, 그리고 와이드 디스플레이를 갖춰 현대적인 감각을 더했습니다.

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이외에도 랜드크루저 FJ는 2.7리터 4기통 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 161마력, 최대토크 25.0kg.m를 발휘합니다. 이는 6단 자동변속기와 파트타임 4WD 시스템을 결합하여, 오프로드뿐 아니라 일반 도로에서도 안정적인 주행을 제공합니다. 물론 이 수치는 대배기량 SUV들과 비교하면 평범하지만, 경량 차체와 합리적 세팅 덕분에 주행 효율과 내구성 면에서는 충분히 경쟁력을 확보했습니다.

오프로더 감성의 '맞춤형 SUV' 향후 전망은?

토요타는 이번 FJ를 단순한 소형 SUV가 아닌, "소유자가 직접 꾸밀 수 있는 맞춤형 오프로더"로 정의했습니다. 루프랙, 스팟라이트, 사이드러더, 스키드 플레이트 등 다양한 순정 액세서리를 제공할 예정이며, 각종 캠핑 및 아웃도어 용품 브랜드와 협업도 검토 중입니다. 이는 '나만의 FJ'를 완성할 수 있는 자유도가 기존 랜드크루저 라인업과 차별화되는 포인트입니다.

이에 랜드크루저 FJ의 수석 엔지니어 우치야마 마사야(Masaya Uchiyama)는 인터뷰에서 "현재 미국과 유럽에는 출시 계획이 없다"고 밝혔습니다. 이는 토요타가 FJ를 일본 및 아시아 시장 중심의 실속형 오프로더로 포지셔닝했음을 의미합니다. 또한 일본 현지에서는 2026년 중반 공식 출시가 예고되어 있으며, 이번 도쿄 모빌리티쇼에서 일반에 최초 공개될 예정입니다.

전동화 오프로더 '랜드호퍼(Land Hopper)'도 개발 중

한편 토요타는 FJ와 함께 신형 전기 오프로더 '랜드호퍼(Land Hopper)' 프로젝트도 병행하고 있습니다. 이 모델은 "랜드크루저가 가지 못하는 곳까지 간다"는 콘셉트를 내세운 완전 전기 오프로더로, 소형 차체와 강력한 모터 출력을 갖출 것으로 알려졌습니다. 아직 구체적인 출시 시점은 공개되지 않았지만, 토요타의 오프로드 라인업이 'FJ-250-랜드호퍼' 3단 구조로 재편될 가능성이 큽니다.

에디터의 한마디

랜드크루저 FJ는 '작은 차가 주는 큰 즐거움'을 증명하는 모델입니다. "정통 오프로더의 감성을 도심에서도 즐기고 싶은 사람들"에게는 더할 나위 없는 선택이 될 것입니다. 토요타가 다시 한 번 보여주는 '실용적이면서도 감성적인 차'의 철학, 과연 랜드크루저 FJ는 짐니를 넘어 새로운 오프로더 아이콘으로 자리 잡을 수 있을지 주목되는데 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.

 

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